要香港成為「易行城市」，原則上似乎沒有人…
略論明日大嶼交通規劃三大糊塗帳
明日大嶼的前期研究撥款剛在立法會工務小組…
推動政策創新的社區設計
政府推行一項政策，是否不需要透過強制／徵…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 生活小技能
1．話說家中沒有電視，可是母親大人來探訪…
新經濟學3.0：重塑「三零香港」
文章標題改自諾貝爾和平獎得主尤努斯(Mu…
明日大嶼 可能喺香港史上最大嘅歷史騙局
似乎明日大嶼的討論焦點只餘下兩個：其一是…
漠視地球和人類健康的港式規劃
「地球先生病咗啦，佢會唔會好番呢？」這個…
空氣質素指標的龍門是如何飄移的
「指標」的意思，應該就是衡量成果的目標。…
別了，大嶼山
及關於社區另類想像的碎碎念 在大嶼山居住…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 生活雜事
最近接二連三發生事情，一是種得好端端的花…
製造分化的主流經濟學 ─ 反駁寬敞戶可解決公屋短缺的謬論
香港有一種社會科學，非常喜歡在先有結論的…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 身份
搬入鄉村，大抵朋友的想法就是「夠平」；但…
繞道不是神仙棒 紓緩擠塞沒有萬靈丹
中環灣仔繞道通車大擠塞，三隧分流無約束力…
一幅圖看香港空氣污染健康威脅
《數據分析篇─中環》 看懂這幅圖，對於理…
讓老友記在街上優雅地喝一杯咖啡，可以嗎?
討論香港城市發展往往令人鬱悶，本來有意思…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 公公雜憶
寫了兩篇很實際的交通和租金考慮，好像沒有…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 交通費
上一篇的反應出奇地好，可能是大家都非常關…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 租金與時間成本
今次主要講搬入大嶼山的租金與時間成本比較…
假達標 真發展
香港的空氣質素指標一直落後於世界衛生組織…
反思傘運四年後的社區營造
香港常常讓我覺得訝異的，是講了這麼多年的本土，居然沒有什麼人提出「社群主義」（communitarianism）這個關鍵詞。要講本土，又怎能夠只使用自由主義或者是民族主義的話語，而完全不考慮「社群」一詞在營塑社區的關鍵角色？
沉默大多數的情緒政治
在走向極權之路的過程中，置身兩極分化、希…
基因改造嬰兒有何道德爭議
事情比我想像中嚴重，也在此…
從東涌亂象到城市承載力
港珠澳大橋開通，大陸旅客逼爆東涌，有政團…
做咩咁睇唔開搬入大嶼山 – 序
即將搬入大嶼山，身邊朋友大多很詫異，彷彿…
明日大嶼：一個環保規劃與交通的下下選擇
其中一個支持明日大嶼計劃的原因，是有關計…
明日大嶼下的農地價值
《施政報告》數千億元人工島的「明日大嶼」…
明日大嶼將會覆蓋2020年空氣污染最嚴重地區?
請大家看看以下一張圖。 圖…
拆解明日大嶼「基建大鯨魚」
10000億元是什麼概念？我們可以由過往…
其實人工島個海面不是冇野的
話說香港施政報告推出《明日大嶼》，就咁睇…
一圖看清過去一個月尖東空氣變化 (A graph showing change in air quality in Tsim Sha Tsui East, HK)
上圖顯示尖東過去一個月(2018/8/2…
山竹之後 ─ 返工or not返工？(The Day After Typhoon Mangkhut)
今日多得Patrick Fung的英明決…
我們結婚了(We are getting married!)
是的，我們已經結婚了。
從「供應派」與「分配派」看公私營房屋比例
公私營房屋比例是什麼意思？討論往往都是圍…
一圖看清珠三角空氣三年變化 – PM2.5 (2015-17 PRD air quality trend in a graph)
三年內(2015-17年)微細懸浮粒子的…
NGO小薯手記: 挖議題
挖議題是搞倡議的基本技能。在會做深度報導…
買樓借到盡的「置業主導」政策
所謂「置業主導」，本質上就是把房屋金融化…
空氣質素24小時監察 – 西營盤 (Real-time Air Quality Monitoring at HK Sai Ying Pun)
The below graph show…
回家了
去年四月天，長假和母親大人去廣島四國之前…
豆豆與我
豆豆與我 (20080518-20180…
殺掉的又豈止一條菜街
旺角西洋菜南街行人專區被殺，對讀者來說，…
林鄭新房策 勢壓抑出租公屋比例
林鄭稱會在啟德原屬私樓地皮轉為興建公營房…
高地價是政策不是後果
「高地價政策」因《地產霸權》一書而逐漸成…
收地唔起公屋就可以減少劏房？
有時讀報會令人瘋狂，近日就讀到曾國平博士…
興建公屋不需要土地儲備概念
所謂土地儲備概念絕非為基層興建房屋，只是…
「天空之城」？不如在粉嶺高爾夫球場上蓋起屋吧
文章的標題大抵會令本欄的讀者嚇一大跳，說…
走出以房地產為主導的城市規劃
香港的城市發展已瀕臨爆煲的狀態。 其中一…
土地大辯論 — 為誰而辯?
不是不想靜心坐下來，與政府官員理性地找出…
在馬路上起屋可行嗎
三年前，雨傘運動解放了市民大眾對開拓馬路…
解決香港西北塞車空氣差 不能靠十一號幹線
連接東大嶼都會的十一號幹線，圖片來源: …